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“氫能源”扛起新質(zhì)生產(chǎn)力大旗,輝豐股份鎖定萬億高成長賽道
近日,輝豐股份(SZ.002496)公告稱,公司全資子公司輝豐石化與寶武清潔能源簽訂氨氫能源領(lǐng)域合作協(xié)議,包括共建氫能保障體系,組建項目公司進(jìn)行加氫站的開發(fā)建設(shè),提供“氨氫一體化加氫站”成套裝備和維保服務(wù),以及提供穩(wěn)定、安全、低碳、高效的氫能資源。
從高碳、低碳到零碳的第三次能源轉(zhuǎn)換中,氫能所能發(fā)揮的作用值得充分重視。
隨著凈零碳排放成為全球目標(biāo),低碳、靈活、高效且生產(chǎn)方式多樣的氫能源,正逐漸成為重塑全球能源架構(gòu)、應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵手段。氫能在我國能源革命與低碳轉(zhuǎn)型中具重要戰(zhàn)略意義。在今年的《政府工作報告》中,氫能作為前沿新興產(chǎn)業(yè)首次被提及?!笆奈濉币詠恚瑥闹醒氲降胤絿@氫能頻頻表態(tài),促發(fā)展舉措密集出臺,相關(guān)政策體系和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)隨之建立健全,氫能產(chǎn)業(yè)有望開啟全面發(fā)展的加速期。
據(jù)研究人士分析,當(dāng)前中國已是世界上最大的制氫國,目前氫能發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一在于儲存運輸環(huán)節(jié)。儲運環(huán)節(jié)是氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的中游,連接著制氫和用氫兩端,是降低成本、推動能源升級發(fā)展的重要一環(huán),有著確定性的產(chǎn)業(yè)成長方向,以及投融資前景。
面對產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,當(dāng)前已經(jīng)有相關(guān)上市公司布局氫能源關(guān)鍵環(huán)節(jié)。輝豐股份從去年來,積極利用自身優(yōu)勢在氨氫能源領(lǐng)域開展相關(guān)項目,通過布局氫能儲運服務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié),輝豐股份在能源轉(zhuǎn)型的卡位優(yōu)勢逐漸凸顯。
儲運環(huán)節(jié)是關(guān)鍵節(jié)點
當(dāng)前中國已是世界上最大的制氫國,2021年氫氣總產(chǎn)量達(dá)到3300萬噸。同時,中國是全球第一大可再生能源發(fā)電國,在國內(nèi)光伏、風(fēng)電占據(jù)全球領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢的大環(huán)境下,可再生能源制氫有望成為中國氫源供給的核心來源,做好未來能源格局的承接。
中國氫能聯(lián)盟預(yù)計,2030年氫能在國內(nèi)終端能源體系中占比將達(dá)到5%,2050年時至少達(dá)到10%,氫氣需求量接近6000萬噸,可減排約7億噸二氧化碳,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約12萬億元。為實現(xiàn)碳中和方案,2050年全球氫氣需求將達(dá)到5.3億噸,氫能在未來世界能源格局中擁有廣闊的發(fā)展空間。
“十四五”期間,政策端大力支持氫能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),對未來燃料車普及有著重要鋪墊作用。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-11月燃料電池車產(chǎn)銷量均為3000輛,是2021年全年銷量的2倍,2020年全年銷量的3倍。11月燃料電池車產(chǎn)銷分別完成300輛和600輛,銷量同比增長100%。
同時,氫氣作為一種重要的工業(yè)氣體,在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域已有非常廣泛的應(yīng)用。當(dāng)前全球每年的氫氣產(chǎn)量幾乎全部用于非能源領(lǐng)域,煉油/合成氨/合成甲醇2022年的氫需求量分別為4100/3300/1600萬噸,三大領(lǐng)域的需求量未來預(yù)計保持相對穩(wěn)定。
在深度脫碳的目標(biāo)指引下,鋼鐵行業(yè)的用氫量有望隨著氫冶金技術(shù)的發(fā)展在500萬噸的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升。未來氫作為能源載體的作用將日益凸顯。在能源領(lǐng)域,天然氣摻氫、煤電摻氨比例提升,以及氫在大規(guī)模長時儲能場景中的應(yīng)用潛力,有望打開更加廣闊的應(yīng)用空間。
氫能技術(shù)近年來發(fā)展迅速,技術(shù)成熟度越來越高,得到了越來越多的投融資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。目前,氫儲運環(huán)節(jié)主要存在“貴”和“難”的問題,一旦有所突破將帶來廣闊的產(chǎn)業(yè)空間。
氫的儲存運輸環(huán)節(jié)處于氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的中游,連接著制氫和用氫兩端。氫儲運環(huán)節(jié)的成本約占終端用氫總成本的30%-40%,儲運環(huán)節(jié)就成為了降低終端用氫總成本的關(guān)鍵。同時,氦氣本身密度極小易逃逸、由氣態(tài)轉(zhuǎn)為液態(tài)的液化臨界溫度低、穩(wěn)定性差等固有屬性,使得氫的儲運天然存在難度。
另一方面來看,氫能的優(yōu)勢十分明顯。氫燃料電池通過將化學(xué)能轉(zhuǎn)為電能,不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制,理論效率最高可達(dá)90%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油機(jī)。氫燃料電池使用過程中清潔高效,在-30°C環(huán)境下啟動不受限制,同等續(xù)航里程下氫氣加注時間短于現(xiàn)階段鋰電池充電時間,復(fù)雜地形中能提供更強(qiáng)的動能。
氫能的能量密度高,氫燃料電池的能量轉(zhuǎn)化率高等優(yōu)勢突出。這意味著,克服儲運瓶頸才是氫能未來重要的發(fā)展方向。
把握高成長性機(jī)遇
氫產(chǎn)業(yè)鏈生機(jī)勃發(fā)潛力無窮,有望孕育出優(yōu)質(zhì)企業(yè)與高成長性投資機(jī)遇。以化學(xué)儲能方式實現(xiàn)長時儲能是業(yè)界十分關(guān)注的技術(shù)路徑。氫能應(yīng)用面臨著一大難題是氫氣過于活潑導(dǎo)致的存儲難、運輸難。目前,急需結(jié)合中國能源及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點,發(fā)展安全、高效的氫儲運方法。
當(dāng)前,業(yè)內(nèi)認(rèn)為有效、安全、且低成本的存儲方式是化學(xué)儲能,即把氫轉(zhuǎn)化為甲烷、甲醇、氨等化學(xué)品。將氫氣與氯氣在特定的反應(yīng)條件下反應(yīng)生成液氨,液氨就作為了氫的載體進(jìn)行儲運。液氨有直接下游使用方向-燃料、化工原料,液氨也可以在到達(dá)特定使用地點之后通過脫氫劑再還原成氫氣,供給使用。
去年,輝豐股份全資子公司輝豐石化與中能建氫能源有限公司簽訂《氫氨醇綠色能源項目合作協(xié)議》,就液氨和甲醇產(chǎn)品的儲運銷項目進(jìn)行戰(zhàn)略合作。
根據(jù)公告,雙方擬共同設(shè)立合資公司經(jīng)營液氨、甲醇儲運銷業(yè)務(wù),合資公司注冊資本5000萬元,雙方出資比例分別為49%與51%,由輝豐石化控股并承接中能建氫能源在吉林松原、甘肅蘭州、酒泉、山東青島及內(nèi)蒙古、四川、河北、新疆等地產(chǎn)出的液氨、甲醇產(chǎn)品的儲運銷業(yè)務(wù)。
市場人士分析,輝豐股份在氫氨融合技術(shù)路徑走向商業(yè)化的過程中占據(jù)了較好的卡位優(yōu)勢。輝豐股份將以液氨儲運為支點,為產(chǎn)業(yè)鏈降本帶來強(qiáng)有力的資源支撐。另一方面,輝豐股份與中能建的合作項目規(guī)模接近千億,對產(chǎn)業(yè)鏈而言也產(chǎn)生了強(qiáng)烈的示范效應(yīng)。
輝豐股份與中能建達(dá)成的戰(zhàn)略合作,雙方無論發(fā)揮先入優(yōu)勢還是卡位優(yōu)勢,都為破局氫能儲運難題而來,也為氫能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)降本,挖掘應(yīng)用場景以及未來氫能大規(guī)模應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長探索最佳的實踐路徑而來。
隨著合作深化到了應(yīng)用端,輝豐股份和中能建將有機(jī)會合力打開價值萬億的下游市場,發(fā)揮綠氫的產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模效應(yīng),開啟降本和商業(yè)化的正循環(huán)。
值得注意的是,輝豐股份在氫能源崛起過程中,有著無可替代的先天優(yōu)勢。輝豐石化的石化倉儲物流項目占地390畝,配套有液體庫和固體庫,液體庫占地面積 19 萬平方米、總庫容量 30 萬立方米,固體庫占地面積 6.6 萬平方米、建筑面積 4 萬平方米,儲運規(guī)模每年可達(dá) 300 萬噸。倉儲經(jīng)營品種主要有成品油、天然氣、液體和固體化學(xué)品原料等,已成為蘇北地區(qū)重要的油品和化學(xué)品原料基地。
按照液體庫占地面積19萬平方米,總庫容量30萬立方米可推算,輝豐股份的氨儲能力將近30萬噸,在國內(nèi)已建成的同類項目中,若僅比較氨儲規(guī)模,輝豐股份約占據(jù)了半壁江山。同時,輝豐股份坐擁具備液氨氫出口資質(zhì)條件的港口三家之一的鹽城大豐港倉庫,且具備6年液氨儲運經(jīng)驗。
目前,輝豐股份在氨氫能源領(lǐng)域相關(guān)項目開展合作,子公司輝豐石化利用自身石化供應(yīng)鏈倉儲輻射優(yōu)勢,為寶武清能提供氨氫儲運服務(wù)。氫能源的儲運成本及門檻極高,儲運成本占總成本達(dá)到30-40%,毛利率十分可觀。同時,國內(nèi)新增?;椖繉徟鷩?yán)苛,短時間難以擴(kuò)張,因此要走氫氨融合的路徑,輝豐股份的優(yōu)勢十分明顯。
隨著氫能成為新能源發(fā)展熱點,多產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的新格局未來將成為一種長期的主流能源應(yīng)用場景。面對新一場能源變革,中國的產(chǎn)業(yè)公司將構(gòu)建清潔低碳的新能源供應(yīng)體系,積極把握新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重大機(jī)遇,為能源技術(shù)和能源體制革命提供有力保障。
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