約養(yǎng)車CEO：上門O2O不只是人海和資本戰(zhàn)術

“上門O2O不只是資本說了算，就拿上門洗車來說，冬天需要防結冰，夏天要看雨水狀況規(guī)劃城市拓展策略，什么樣的水箱裝水多、什么樣的洗液更環(huán)保，這些技術性門檻決定了上門洗車的效率和效果”，在約養(yǎng)車CEO曹洪波看來，即便是最被看輕的人海戰(zhàn)術，技師的年齡構成甚至也能影響創(chuàng)業(yè)團隊的執(zhí)行力。

4月在北京通州上馬的培訓基地已經(jīng)擁有了每月培訓200名技師的能力，曹洪波希望約養(yǎng)車的技師數(shù)量在今年底能夠支撐北京100萬客戶的上門洗車需求，“這相當于100個五年以上汽車4S店的服務能力，屆時約養(yǎng)車每個技師的服務半徑是500米”。

從1月底上線至今，約養(yǎng)車的上門洗車服務已經(jīng)拓展到3萬個客戶，技術也從十幾人躥升到100人，日均訂單達到1000單，是同業(yè)服務能力最強的上門洗車團隊。

當然，在如火如荼的上門洗車領域，約養(yǎng)車還有很多重量級競爭對手，比如最近合并的58同城和趕集網(wǎng)，分別投資了呱呱洗車和易洗車兩大團隊。“所以傳統(tǒng)洗車店遭遇的沖擊很大，競爭對手在瘋狂挖腳洗車技師，但我們更喜歡培養(yǎng)新人”，曹洪波介紹，約養(yǎng)車技師團隊幾乎全是“90后”，他們更容易對互聯(lián)網(wǎng)新事物產(chǎn)生參與感和認同感。

事實上，年輕活力的“小鮮肉”技師范兒正是當下O2O客戶群體鐘愛的服務風格，約養(yǎng)車正在謀劃“美女洗車”等具備網(wǎng)絡傳播和視覺沖擊力的營銷活動，但無論哪種思路，前提都依賴于約養(yǎng)車技師培訓中心標準化的培訓體系。

相比上述帶有企業(yè)文化性質的軟實力構想，曹洪波實踐技術思路反而簡單得多。據(jù)介紹，約養(yǎng)車上門洗車借鑒了德國和新加坡的洗車標準，嚴格執(zhí)行微水低壓、中性環(huán)保水蠟洗液，洗一臺車平均5-8升水，并將污水進行有效收集。“在整個上門汽車O2O行業(yè)中，我們的技師訂單效率是最高的，單人作業(yè)最高日單23單。我們還在進一步優(yōu)化工藝和設備。”曹洪波如是說。

這得益于曹洪波在汽車行業(yè)的豐富從業(yè)精力，曾為江鈴汽車高管的他創(chuàng)業(yè)項目頗多，包括汽車銷售、車聯(lián)網(wǎng)、DMS(汽車經(jīng)銷商管理系統(tǒng))等與汽車有關的最熱門項目，對他而言，技術和資源儲備并不是難點。

“比如對接汽車4S店的DMS，業(yè)務發(fā)展也不錯，但面對風口上的‘互聯(lián)網(wǎng)+汽車’熱潮，由于只是4S店的服務提供商，一則感覺到規(guī)模拓展的局限性，二則一直無法直接掌握核心客戶”，但上門洗車時高頻應用，還能直達用戶，曹洪波有了這個想法后，也開始在幾個業(yè)務之間平衡精力。

“去年12月中旬確定約養(yǎng)車上門洗車業(yè)務，但當時沒有完全想清楚，1月的某一天接到杭州家人電話，也看到了賬上的資金，突然開始焦慮到底如何進行，泡在咖啡館里喝了一下午咖啡，晚上又在三元橋附近的一個公園轉了兩圈，回到公司緊急開了一個高管會議，我們決定，再拼一把”，曹洪波說，小米CEO雷軍“專注、極致、口碑、快”的“七字箴言”早就有所領會，但真正執(zhí)行起來確實需要下狠心。

關停一些業(yè)務的曹洪波開始專注1月底上線的約養(yǎng)車，不到兩個星期，1000萬元天使投資落定，如今約養(yǎng)車pre-A融資也已經(jīng)基本確定。

“外界過高估計了資本的力量，但關鍵是速度和規(guī)模，因為有了這些，資本自然會找上門”，曹洪波認為，上門洗車時地域性業(yè)務，在今年底之前不會考慮其他城市，專注在北京發(fā)展，而一旦率先達到日均5000單，復客率(客戶重復使用率)50%以上，基本也就夯實了市場領先地位。

而對于價格補貼，曹洪波并不害怕，實際上，1元洗車正是約養(yǎng)車率先挑起的“戰(zhàn)爭”。