未來(lái)5年 中國(guó)將涌現(xiàn)這六大造富潮流

對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，認(rèn)清大勢(shì)很重要，如果一不小心看錯(cuò)形勢(shì)行情便容易掉進(jìn)金錢(qián)黑洞。所以，對(duì)于這些中國(guó)未來(lái)將迎來(lái)的大勢(shì)，投資者們最好要積極打破自己原有的觀念，順“勢(shì)”而為。

▌互聯(lián)網(wǎng)+ ▌

在深化改革提速、政策紅利不斷釋放的背景下，互聯(lián)網(wǎng)+主題投資仍是市場(chǎng)重點(diǎn)追逐對(duì)象。

中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在“3•15”答中外記者提問(wèn)時(shí)表示，站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上順勢(shì)而為，會(huì)使中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛起來(lái)。

馬化騰在“兩會(huì)”上也交出了一份利人利己的推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”全面發(fā)展的戰(zhàn)略提案，為自己的“連接”做著努力，在被“互聯(lián)網(wǎng)+”點(diǎn)燃的傳統(tǒng)行業(yè)中，“互聯(lián)網(wǎng)金融”迅速火成香餑餑。

在金融創(chuàng)新利好聲音以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的包容下，互聯(lián)網(wǎng)金融的商業(yè)模式由輕轉(zhuǎn)重，越來(lái)越多的和實(shí)業(yè)、和傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，投資就是要選在未來(lái)真正有成長(zhǎng)潛力的行業(yè)和個(gè)股，互聯(lián)網(wǎng)板塊有望成為貫穿今年全年的投資主線。

與第一代互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者不同，基于移動(dòng)終端的線上線下融合，成為了新一代創(chuàng)業(yè)者乃至部分巨頭的殺手锏，其成長(zhǎng)速度、消費(fèi)頻次和用戶成長(zhǎng)規(guī)模，以及所帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的多樣化，也開(kāi)始超越了前輩互聯(lián)網(wǎng)公司。

交通出行類(lèi)O2O服務(wù)成為2015年上半年最為炙手可熱的風(fēng)口，滴滴、快的、Uber、易到用車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)等在線出行平臺(tái)，在短短數(shù)月內(nèi)完成了風(fēng)馳電掣的融資、整合;同時(shí)，從初始出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)開(kāi)始，短短數(shù)月內(nèi)，在線出行平臺(tái)即衍生發(fā)展順風(fēng)車(chē)、快車(chē)、代駕等多元化業(yè)務(wù)，這種變革速度前所未有。

值得注意的是，雖然面臨行業(yè)監(jiān)管界定、傳統(tǒng)出租車(chē)對(duì)沖等問(wèn)題，但人們依然認(rèn)為，高頻、剛需驅(qū)動(dòng)下，互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的數(shù)據(jù)和共享經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，必然與交通行業(yè)融合，不少人甚至認(rèn)為“這是類(lèi)似當(dāng)年汽車(chē)對(duì)馬車(chē)的革命”。

與此同時(shí)，長(zhǎng)期植根線上線下服務(wù)連接的垂直領(lǐng)域，以及捕捉到移動(dòng)O2O商機(jī)的創(chuàng)業(yè)者，隨著智能手機(jī)“器官化”，開(kāi)始春風(fēng)化雨地改變?nèi)说纳睢?/p>

美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)、餓了么等公司，從原來(lái)PC團(tuán)購(gòu)商業(yè)脫胎演進(jìn)，向更多元的O2O交易服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型，在傳統(tǒng)餐飲、票務(wù)之外，嘗試更多服務(wù)鏈接，尤其是外賣(mài)、到家服務(wù)的出現(xiàn)，更是打破了線上線下服務(wù)邊界。

“這些產(chǎn)業(yè)直接面對(duì)消費(fèi)者，消費(fèi)者有沖動(dòng)和需求，這也吸引了很多創(chuàng)業(yè)者的注意，所以這方面進(jìn)展較快。”互聯(lián)網(wǎng)觀察人士洪波認(rèn)為，相比而言，C端“互聯(lián)網(wǎng)+”更加容易突破，所以目前看到比較有代表性的“互聯(lián)網(wǎng)+”首先是消費(fèi)購(gòu)物、生活服務(wù)以及部分相對(duì)有突破性的比如交通出行、金融等方面，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)一步推進(jìn)，B端、產(chǎn)業(yè)上游互聯(lián)網(wǎng)化，也會(huì)進(jìn)一步滲透進(jìn)來(lái)。

除了消費(fèi)購(gòu)物、生活服務(wù)、交通等高頻服務(wù)率先互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)外，實(shí)際上包括家電制造、金融、醫(yī)療健康、教育、汽車(chē)、房產(chǎn)家裝等重資產(chǎn)領(lǐng)域，也在不同程度介入到“互聯(lián)網(wǎng)+”之中。

“隨著微眾銀行和網(wǎng)商銀行成立，標(biāo)志著互聯(lián)網(wǎng)金融取得了突破，開(kāi)始進(jìn)入到了銀行形態(tài)。”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)教授黃震認(rèn)為，包括大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，給金融行業(yè)帶來(lái)了新的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式和想象空間。

▌中國(guó)制造2025 ▌

中國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳6月24日發(fā)布《關(guān)于成立國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》。根據(jù)通知，領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)為統(tǒng)籌協(xié)調(diào)國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)全局性工作，審議推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重大規(guī)劃、重大政策、重大工程專(zhuān)項(xiàng)和重要工作安排，加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃，指導(dǎo)各地區(qū)、各部門(mén)開(kāi)展工作，協(xié)調(diào)跨地區(qū)、跨部門(mén)重要事項(xiàng)，加強(qiáng)對(duì)重要事項(xiàng)落實(shí)情況的督促檢查。

而根據(jù)此前媒體報(bào)道，在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，國(guó)家還將陸續(xù)設(shè)立多個(gè)“中國(guó)制造2025”重要咨詢和實(shí)施組織。

領(lǐng)導(dǎo)小組的成立，是“1+X”中的“X”系列配套政策穩(wěn)步推進(jìn)的有力保障，也將促進(jìn)各省區(qū)、各分行業(yè)的“制造2025”相關(guān)規(guī)劃的出臺(tái)。

目前《中國(guó)制造2025安徽篇》、《國(guó)防科技工業(yè)2025》編制工作已啟動(dòng);工信部2015年智能制造專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目也已公示，未來(lái)出臺(tái)的多個(gè)相關(guān)配套政策文件將為《中國(guó)制造2025》帶來(lái)持續(xù)的主題投資機(jī)會(huì)。

“中國(guó)制造2025”:更具中長(zhǎng)期投資價(jià)值。中國(guó)處于全面復(fù)興的歷史階段，需再次成為世界制造強(qiáng)國(guó)。目前中國(guó)制造“大而不強(qiáng)”;《中國(guó)制造2025》提出到2025年進(jìn)入世界強(qiáng)國(guó)之列。

如果說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+”是“軟”的一面，“中國(guó)制造2025”則是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的“硬”的一面。中國(guó)裝備制造業(yè)是未來(lái)真正具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、可以通過(guò)“一帶一路”走出去的大產(chǎn)業(yè)。

“中國(guó)制造2025”不僅僅是2015年短期的主題性投資，更有其未來(lái)基本面的支撐，具有中長(zhǎng)期投資價(jià)值。

中國(guó)制造2025和工業(yè)4.0主攻方向均為智能制造，但“中國(guó)制造2025”內(nèi)容更加廣泛，包含10大領(lǐng)域:新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車(chē)、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備。重點(diǎn)看好航空航天、機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備。

《中國(guó)制造2025》10大重點(diǎn)領(lǐng)域過(guò)半在機(jī)械軍工行業(yè)，機(jī)械軍工行業(yè)投資可關(guān)注六大重點(diǎn)領(lǐng)域:航空航天裝備、新一代信息技術(shù)(互聯(lián)網(wǎng)+)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶和農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備。

華泰證券指出，“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢(shì)下的信息化與工業(yè)化深度融合是主線，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合是未來(lái)融合發(fā)展的拓展方向，建議投資者重點(diǎn)關(guān)注技術(shù)融合出現(xiàn)的領(lǐng)域與政府產(chǎn)業(yè)管制放松的領(lǐng)域。預(yù)期在中長(zhǎng)期內(nèi)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)入管制將有進(jìn)一步放松，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)將更為合理。

中信建投證券指出，智能化轉(zhuǎn)變是必然趨勢(shì)，在此趨勢(shì)下的投資機(jī)會(huì)來(lái)自三個(gè)方面。一是智能控制裝置，即工業(yè)自動(dòng)控制裝置發(fā)展趨向于數(shù)字化、智能化;二是智能制造機(jī)器，即工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床及智能化成套裝備;三是智能終端產(chǎn)品，即能夠融入智能化與網(wǎng)絡(luò)化的智能型產(chǎn)品。

▌國(guó)企改革 ▌

現(xiàn)在，政府似乎比以往任何時(shí)候都有決心要解決國(guó)企內(nèi)部的管理缺陷，把中國(guó)經(jīng)濟(jì)重塑成為更突出的市場(chǎng)導(dǎo)向型和實(shí)業(yè)型經(jīng)濟(jì)。

在最近幾個(gè)月，中國(guó)政府似乎偏向于另一種改革路線。合并兩家國(guó)有鐵路工程公司的工作進(jìn)行得如火如荼，目的是避免資源重復(fù)，在海外市場(chǎng)創(chuàng)造更大的規(guī)模。

根據(jù)政府對(duì)鐵路企業(yè)合并的接納程度來(lái)看，新一輪國(guó)企活動(dòng)可能為投資者帶來(lái)重大的機(jī)會(huì)。

自從政府目標(biāo)公布以來(lái)，中國(guó)一半以上的省份和直轄市陸續(xù)公布了各種不同的國(guó)企改革方案。廣東、重慶和上海所公布的方案似乎比其他一些省份更加詳細(xì)。

例如，廣東據(jù)聞在2014年中期已選定50家國(guó)企試點(diǎn)引進(jìn)國(guó)外投資者，并計(jì)劃到2017年將70%的國(guó)企開(kāi)放給私有資本。

據(jù)英國(guó)政府簡(jiǎn)報(bào)所述，重慶已向私有投資者開(kāi)放100多家國(guó)企的股權(quán)投資。上海表示有意到2020年讓某些私有資本參與到其60%的國(guó)企中，并負(fù)責(zé)促進(jìn)一些影響力較大的企業(yè)行動(dòng)開(kāi)展，特別是向有困難的酒店企業(yè)注入私有資本，以及整合地方食品零售業(yè)。

在其他地方，位于華南地區(qū)的海南省表示計(jì)劃將交通運(yùn)輸、建筑、能源和旅游等行業(yè)向私有資本開(kāi)放。

太平洋證券對(duì)于國(guó)企改革的投資線索建議挖掘：第一批試點(diǎn)央企和第二批潛在試點(diǎn)集團(tuán)(第一批中的中糧系、國(guó)投系，第二批可能的中國(guó)船舶重工集團(tuán)、中國(guó)輕工集團(tuán));

2)有人事變動(dòng)的央企和資源整合平臺(tái)龍頭：鋼鐵、汽車(chē)、煤炭(如寶鋼系、東風(fēng)汽車(chē)系)等國(guó)企資產(chǎn)的整合;

3)央企唯一上市平臺(tái)中存在整合預(yù)期的公司：市值不大，又是集團(tuán)唯一上市平臺(tái)的公司，在一季度自身經(jīng)營(yíng)面臨轉(zhuǎn)型要求，推薦關(guān)注哈爾濱電氣集團(tuán)的佳電股份和武鋼集團(tuán)的武鋼股份。

國(guó)泰君安認(rèn)為，央企改革將是下一階段主題熱點(diǎn)的重點(diǎn)配置方向，存在三大投資機(jī)會(huì)：

①央企改革試點(diǎn)，特別是國(guó)資管理體制和混改的試點(diǎn)(中糧/國(guó)投/中建材/國(guó)藥/新興際華和中節(jié)能六大集團(tuán))，推薦：國(guó)投新集、中國(guó)巨石、啟源裝備、國(guó)藥股份、北新建材、國(guó)藥一致，另外中糧屯河也將受益;

②央企國(guó)資證券化，重點(diǎn)在傳統(tǒng)上證券化程度不高的行業(yè)，大集團(tuán)小公司通過(guò)資產(chǎn)注入實(shí)現(xiàn)證券化進(jìn)程加快，推薦：國(guó)電電力、風(fēng)神股份、葛洲壩，另外一拖股份受益;

③以行業(yè)性的國(guó)資運(yùn)營(yíng)和投資公司為核心，央企會(huì)進(jìn)行大規(guī)模整合、重組和合并，資源類(lèi)和高端裝備是重點(diǎn)方向，推薦：中國(guó)重工、中煤能源、國(guó)電南瑞。

▌一帶一路 ▌

隨著各國(guó)政府的積極響應(yīng)，以及相關(guān)配套政策和配套服務(wù)的完備，“一帶一路”建設(shè)正值全面啟動(dòng)、深入推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)將迎來(lái)新一輪境外直接投資的高潮。誰(shuí)抓住了當(dāng)前的投資機(jī)遇，誰(shuí)就有可能在未來(lái)占據(jù)有利的競(jìng)爭(zhēng)地位，成為世界一流跨國(guó)公司。

“一帶一路”地區(qū)覆蓋總?cè)丝诩s46億(超過(guò)世界人口60%)，GDP總量達(dá)20萬(wàn)億美元(約全球1/3)。

區(qū)域國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)跨境貿(mào)易的依賴程度較高，2000年各國(guó)平均外貿(mào)依存度為32.6%;2010年提高到33.9%;2012年達(dá)到34.5%，遠(yuǎn)高于同期24.3%的全球平均水平。

根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)計(jì)算，1990-2013年期間，全球貿(mào)易、跨境直接投資年均增長(zhǎng)速度為7.8%和9.7%，而“一帶一路”相關(guān)65個(gè)國(guó)家同期的年均增長(zhǎng)速度分別達(dá)到13.1%和16.5%;

尤其是國(guó)際金融危機(jī)后的2010-2013年期間，“一帶一路”對(duì)外貿(mào)易、外資凈流入年均增長(zhǎng)速度分別達(dá)到13.9%和6.2%，比全球平均水平高出4.6個(gè)百分點(diǎn)和3.4個(gè)百分點(diǎn)。

“一帶一路”正在形成除大西洋貿(mào)易軸心和太平洋貿(mào)易軸心之外，新的以亞歐為核心的全球第三大貿(mào)易軸心。

預(yù)計(jì)未來(lái)十年，“一帶一路”出口規(guī)模占比有望提升至1/3左右，成為中國(guó)的主要貿(mào)易和投資伙伴。

對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究院中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易研究室主任楊立強(qiáng)認(rèn)為，“一帶一路”的提出和逐步推進(jìn)將為中國(guó)企業(yè)境外直接投資帶來(lái)前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇。

首先，大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)將拉動(dòng)相關(guān)制造業(yè)海外投資。當(dāng)前“一帶一路”橫跨歐亞非三大洲，沿線地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模相當(dāng)可觀，與之相關(guān)的工程建筑、鋼鐵業(yè)、建筑材料業(yè)、裝備制造業(yè)、運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)乃至通信、電子、化工等制造業(yè)都將獲得強(qiáng)勁的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力。隨著大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步鋪開(kāi)，相關(guān)行業(yè)的境外直接投資將逐步提速。

其次，基礎(chǔ)設(shè)施條件提升將改善沿線國(guó)家的整體投資環(huán)境。

第三，沿線國(guó)家間的產(chǎn)業(yè)合作將推進(jìn)中小企業(yè)的境外直接投資。

最后，“一帶一路”將拉動(dòng)服務(wù)業(yè)投資。大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)將拉動(dòng)相關(guān)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)境外投資;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程將推動(dòng)中國(guó)金融機(jī)構(gòu)的海外業(yè)務(wù)拓展;整體投資環(huán)境的改善會(huì)刺激貿(mào)易、運(yùn)輸、跨境電子商務(wù)等領(lǐng)域的境外直接投資。

沃藍(lán)投資總監(jiān)尚國(guó)明，認(rèn)為“一帶一路”有三個(gè)層面的內(nèi)容，可能最先受益的板塊，有兩個(gè)方向，一個(gè)是正規(guī)項(xiàng)目中要落地的，像施工類(lèi)的，工程是承包的;第二個(gè)是由“一帶一路”帶出來(lái)的跨境電商。

國(guó)信證券北京投研中心首席投資顧問(wèn)劉鵬表示;希望大家在“一帶一路”上的思路寬一點(diǎn)，而且交易步驟根據(jù)盤(pán)面做一些循序漸進(jìn)會(huì)更好一些。

“一帶一路”的巨大機(jī)遇，也為相關(guān)上市公司打開(kāi)了成長(zhǎng)的空間。

根據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì)，51家“一帶一路”概念上市公司2014年合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16915.36億元，同比增長(zhǎng)5.8%;合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)474.70億元，同比增長(zhǎng)17.5%。

目前，已有更多的上市公司加大了“一帶一路”的布局。

▌“十三五”規(guī)劃 ▌

中共中央政治局7月20日召開(kāi)會(huì)議，決定今年10月在北京召開(kāi)中國(guó)共產(chǎn)黨第十八屆中央委員會(huì)第五次全體會(huì)議，主要議程是：中共中央政治局向中央委員會(huì)報(bào)告工作，研究關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，“十三五”時(shí)期，我國(guó)發(fā)展的環(huán)境、條件、任務(wù)、要求等都發(fā)生了新的變化。認(rèn)識(shí)新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)，保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展，必須有新理念、新思路、新舉措。

5月27日，習(xí)近平在浙江發(fā)表了對(duì)“十三五”的重要講話，為“十三五”規(guī)劃了大方向。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，鋼鐵、有色金屬、機(jī)器人、信息通信、生物醫(yī)藥、軟件和大數(shù)據(jù)等多個(gè)行業(yè)的“十三五”規(guī)劃已進(jìn)入編制階段。

分析人士認(rèn)為，目前A股市場(chǎng)處于后危機(jī)時(shí)期，迫切需要具有號(hào)召力的新行情線索浮出水面。在此時(shí)期，十三五規(guī)劃開(kāi)始進(jìn)入討論期，可能會(huì)引發(fā)較高的市場(chǎng)關(guān)注度。其對(duì)A股二級(jí)市場(chǎng)的影響，值得持續(xù)關(guān)注。

▌環(huán)保行業(yè) ▌

此外，環(huán)保行業(yè)也是一大投資機(jī)會(huì)。在5月27日，習(xí)近平發(fā)表對(duì)“十三五”的重要講話時(shí)，將建設(shè)良好生態(tài)環(huán)境，上升到“人民生活質(zhì)量的增長(zhǎng)點(diǎn)、展現(xiàn)我國(guó)良好形象的發(fā)力點(diǎn)”的高度。

近年來(lái)，我國(guó)每年的環(huán)保投入約為一萬(wàn)億元，而“大氣十條”、“水十條”和“土十條”頒布后，預(yù)計(jì)“十三五”期間環(huán)保投入將上升到每年兩萬(wàn)億元左右。

以上海為例，環(huán)博會(huì)高峰論壇期間，上海環(huán)保局局長(zhǎng)張全表示，過(guò)去15年，上海已經(jīng)實(shí)施了5輪“環(huán)保三年行動(dòng)計(jì)劃”，政府承諾每年的環(huán)保投入不低于GDP的3%。

就在今年，上海市又推出了新一輪的“環(huán)保三年行動(dòng)計(jì)劃”，在空氣、水源、土壤、工業(yè)等八大領(lǐng)域安排了230多個(gè)重大項(xiàng)目和中小項(xiàng)目，3年累計(jì)要投入1000億元左右。

這其中，很多都是環(huán)保企業(yè)的機(jī)會(huì)。張全舉例說(shuō)，上海的VOC總量還比較高，相當(dāng)于十年前的二氧化硫，遍布于工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。重點(diǎn)企業(yè)大概有2000家，都需要進(jìn)一步改善治理，環(huán)保企業(yè)可以“積極跟進(jìn)”。

另外，上海市政府還打算把原先一些體制內(nèi)的業(yè)務(wù)讓渡出來(lái)，例如一些環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)境咨詢業(yè)務(wù)，將從事業(yè)單位讓渡給市場(chǎng)，這樣還能取得更好的治理效果。

企業(yè)嗅到了商機(jī)。臺(tái)灣仁維國(guó)際股份有限公司業(yè)務(wù)專(zhuān)員呂奕良表示，相比中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，大陸“更有錢(qián)”，環(huán)境治理的力度也更大，所以非常希望能與大陸的地方政府或企業(yè)合作。

在中國(guó)環(huán)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)采訪，幾乎所有的受訪企業(yè)都表示，生意比以前好了。

常州金能環(huán)保工程有限公司副總經(jīng)理周雪琳表示，他們企業(yè)不做廣告，但還是有越來(lái)越多的客戶主動(dòng)找上門(mén)購(gòu)買(mǎi)他們的設(shè)備，主要原因是政府對(duì)排污企業(yè)要求更嚴(yán)了，過(guò)去，排污企業(yè)只需要買(mǎi)一套“假設(shè)備”，檢查來(lái)了應(yīng)付一下，平常都不用開(kāi);現(xiàn)在，治污設(shè)備不但要有，而且必須運(yùn)行。

環(huán)境保護(hù)部環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)兼總工王金南也曾表示，“未來(lái)10年是環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的‘兩難’期，但也是環(huán)保大有作為期。”