82年白富美持加拿大綠卡 攜209位老司機(jī)開(kāi)駕校要來(lái)新三板

近日，山東福財(cái)駕駛員培訓(xùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：福財(cái)駕校）向股轉(zhuǎn)系統(tǒng)遞交了掛牌材料，申請(qǐng)?jiān)谛氯鍜炫啤?/p>

挖貝網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，福財(cái)駕校是一家煙臺(tái)本地的汽車(chē)培訓(xùn)駕校，福財(cái)駕校的董事長(zhǎng)、總經(jīng)理可以說(shuō)是一位真正的“白富美”，公司里的教練有209位，可以說(shuō)是真正的“老司機(jī)”。 

白富美老板持加拿大綠卡 組隊(duì)“娘子軍”開(kāi)駕校

挖貝新三板研究院資料顯示，福財(cái)駕校董事長(zhǎng)、總經(jīng)理趙菲1982年出生，有加拿大居留權(quán)，可以說(shuō)是名符其實(shí)的加拿大“海歸白富美”。

趙菲2006年至2008年分別在加拿大的一家貿(mào)易公司和一家大型連鎖超市擔(dān)任銷售代表。2007年5月，趙菲受讓父親手中的股份，與母親一起成為福財(cái)駕校的共同實(shí)際控制人。2008年，趙菲才回國(guó)就職于福財(cái)駕校，先后擔(dān)任董事、總經(jīng)理。

據(jù)了解，福財(cái)駕校由趙菲的母親初國(guó)芬和已故的父親共同創(chuàng)立，目前趙菲持有福財(cái)駕校58%的股權(quán)，初國(guó)芬持有福財(cái)股份3%的股權(quán)，二人分別為福財(cái)股份的第一、第五大股東。

兩位女性為公司的實(shí)際控制人，公司的股東和董監(jiān)高也大部分都是女性，可以說(shuō)手下是一批“娘子軍”。據(jù)了解，除趙菲和初國(guó)芬，福財(cái)駕校共有8名股東，其中，還有另外的7位董監(jiān)高，其中只有1名股東、董事王士山為男性。

有209位“老司機(jī)” 月均薪酬3000塊

雖然是“娘子軍”做管理，但福財(cái)駕校的員工大部分還都是以教練為主。截止到2016年10月，福財(cái)駕校共有219名員工，其中有209位教練，占公司總員工數(shù)量的95.43%。

其中，在福財(cái)駕校擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)的李建艇、張正濤兩位教練，分別在1996年、2004年就開(kāi)始擔(dān)任司機(jī)，開(kāi)車(chē)年限最長(zhǎng)的超過(guò)30年，稱得上是真正的“老司機(jī)”。

據(jù)挖貝網(wǎng)了解，福財(cái)駕校在2014年至2016年10月，學(xué)員考“科目二”的最低合格率在70%以上。其他三門(mén)科目的合格率一般在80%左右。而統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到2015年3月，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)合格率達(dá)66.3%。

合格率略高于平均水平，但“老司機(jī)”的工資卻并不是了。福財(cái)駕校2016年1-10月的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本為938萬(wàn)元，其中教練工資為671.2萬(wàn)元。

平均來(lái)看，每位教練每個(gè)月的工資為3211元，而據(jù)山東齊魯人才網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，煙臺(tái)市的職工月均工資為4190元，二者相差900多元。

推“至尊版”學(xué)車(chē)套餐 10個(gè)月收入1300萬(wàn)

不管教練的個(gè)人收入如何，福財(cái)駕校的收入也還不錯(cuò)。

據(jù)了解，福財(cái)駕校最普通的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為4030元/人，練車(chē)時(shí)間由教練選在工作日安排，練習(xí)“科目二”時(shí)為3人一車(chē)，“科目三”時(shí)4人一車(chē)。

在此基礎(chǔ)上，福財(cái)駕校推出“無(wú)憂班”、“豪華班”、“至尊班”的套餐，套餐的差別在于是否有周末練車(chē)時(shí)間、是否含有午餐等承諾。

其中，最高檔的至尊班”為6980元，學(xué)車(chē)有專車(chē)接送，有高級(jí)別的午餐、專門(mén)的VIP單人空調(diào)休息室，練車(chē)時(shí)為1個(gè)人一輛車(chē)，還能全部自有選擇練車(chē)時(shí)間。

如果這還不能滿足學(xué)員需求，福財(cái)駕校還推出了“個(gè)性定制”服務(wù)，出專屬量身定制外，還有專門(mén)的教練團(tuán)隊(duì)、客服團(tuán)隊(duì)服務(wù)。不過(guò)，這種專屬定制主要針對(duì)需求較大的企業(yè)或政府機(jī)構(gòu)。

事實(shí)上，雖然福財(cái)駕校的最低標(biāo)準(zhǔn)為4030元/人，但因其中包含的東西太少，往往很多人選擇了低價(jià)套餐后還需額外支付“補(bǔ)考加訓(xùn)服務(wù)”、“長(zhǎng)途路訓(xùn)服務(wù)”等費(fèi)用。如果要重新報(bào)考，要支付二次重新報(bào)考和培訓(xùn)費(fèi)共2980元/人次。

挖貝新三板研究院數(shù)據(jù)顯示，福財(cái)駕校2016年1-10月、2015年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1368.89萬(wàn)元、1217.9萬(wàn)元，凈利潤(rùn)分別為164.2萬(wàn)元、190萬(wàn)元。其中，駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)分別占比99.79%、100%。