市場傳聞的新三板AI獨角獸究竟長啥樣？

全景網3月14日訊 隨著富士康火速過會，一時間，各行各業(yè)的獨角獸企業(yè)何時回歸A股成為眾人關注的焦點。

IPO綠色通道開啟，與生物科技、云計算和高端制造3大行業(yè)一樣，業(yè)內也掀起了關于“人工智能獨角獸將迎來集體IPO”的熱議，AI（人工智能）第一股迎來猜想。

公開資料顯示，過去一年，我國人工智能領域融資事件共發(fā)生360余起，幾乎平均一天達成一項融資。據媒體報道，人工智能獨角獸依圖科技近期低調完成新一輪融資，紅杉、高瓴、高榕等前幾輪投資方均有跟投，公司整體估值已經破150億人民幣。這也反映出了人工智能的風口有多火。

目前國內較為知名的人工智能獨角獸公司有曠視科技、商湯科技、依圖科技等，三家公司均專注于人臉識別領域。而此前市場分析新三板存在4家人工智能相關概念獨角獸，分別為安克創(chuàng)新、臻迪科技、睦合達和神州優(yōu)車。那么這些所謂的“AI獨角獸”到底長什么樣？

1、安克創(chuàng)新

成立于2011年的安克創(chuàng)新（839473），專業(yè)從事智能移動周邊產品、智能生活周邊產品及計算機周邊產品的研發(fā)和銷售，產品主要圍繞移動通訊設備、智能設備的充電和數據傳輸等領域。公司是目前國內營收規(guī)模最大的科技型跨境出口品牌企業(yè)之一，目前總市值70億元。

2017年業(yè)績快報顯示，安克創(chuàng)新總營業(yè)收入達38.98億元，同比增長55.35%；凈利潤為3.76億元，同比增長15.70%。2016年，公司主營收入中國外營收占比98.48%，大陸營收占比不到2%。

安克創(chuàng)新2016年年報顯示，公司已與百度、谷歌等達成戰(zhàn)略合作，如：百度Duer OS 、Google Assistant、Amazon Alexa，并將合作開發(fā)應用新的語音智能產品。目前，無公開信息顯示該部分產品已經面世或已帶來收入。

安克創(chuàng)新的業(yè)務發(fā)展，更多是得益于其移動充電需求以及快速充電、多場景充電需求的上升。

值得注意的是，安克創(chuàng)新目前是四家企業(yè)中唯一一家進入上市輔導期的企業(yè)，目前正在接受中金公司的輔導。

2、臻迪科技

臻迪科技（837335）成立于2012年，總部位于北京，公司專業(yè)提供智能無人機系統(tǒng)、大數據分析及可視化系統(tǒng)、虛擬仿真系統(tǒng)等產品及專業(yè)服務。目前總市值為60億元。

臻迪科技主要產品在無人系統(tǒng)領域，臻迪自主研發(fā)的系列企業(yè)級無人機產品四旋翼PowerQuad、直升機PowerCopter和固定翼PowerEye廣泛應用于農業(yè)植保、電力、測繪、石油礦產、警用、救援等多種領域。

財務數據顯示，臻迪科技2017年上半年實現營業(yè)收入1.07億元，同比增長4.19倍；凈利潤為3981.13萬元，同比增長6.07倍。2016年年報顯示，公司主營業(yè)務收入主要來自無人機系統(tǒng)，占比53.99%，其次虛擬仿真系統(tǒng)和大數據及可視化系統(tǒng)分別占比26.36%和不到20%。

3、睦合達

睦合達（836801）主要從事智能化產品方案設計、定制化軟件產品的研究、開發(fā)、轉讓和升級維護、定制化數據庫技術服務及智能平臺推廣服務，為傳統(tǒng)硬件生產商提供產品智能化升級全套解決方案，業(yè)務重點在于挖掘數據的價值并促進全產業(yè)鏈上的價值分享。

目前睦合達的主要方向為智能硬件與智能安全行車方面的技術研發(fā)與轉讓及相關以大數據為基礎的服務。

睦合達目前總市值為108.96億元，并預計2017年實現凈利潤6539.91萬元，同比增長75.48%。業(yè)績增長主要原因是設立了車隊管理數據服務平臺，公司相關產品與服務的銷售網絡進一步擴展，截至2017年末，經銷商數量較上一年度末增長近100%。

睦合達曾表示，公司將大力投入智能安全行車業(yè)務相關的研發(fā)，但目前公開信息顯示，該部分暫未給公司帶來收益。

4、神州優(yōu)車

目前新三板獨角獸中估值最高的企業(yè)神州優(yōu)車（838006），目前總市值近465億元。

神州優(yōu)車主要向消費者提供以B2C模式為主的網約車服務、線上線下相結合的汽車電商平臺服務以及一站式汽車金融服務，并充分利用行業(yè)資源積累及協同效應進一步拓展汽車產業(yè)鏈的其他業(yè)務。

其主營收入主要來自三大塊：專車業(yè)務、汽車電商板塊的買買車業(yè)務以及汽車金融板塊的車閃貸業(yè)務。公司剛完成與港股上市公司神州租車的重組。

神州優(yōu)車2017年業(yè)績預告顯示，公司整體凈虧較上年同期大幅收窄，2017年預計虧損-3.4億元至-2.6億元。

廣證恒生2017年12月發(fā)布的研報顯示，神州優(yōu)車將積極擁抱無人駕駛技術，將利用新一代汽車平臺積累的豐富的、高質量的人車生態(tài)大數據，以大數據和使用場景作為切入點，通過自主研發(fā)、投資、合作等方式深度參與無人駕駛，為將來無人駕駛運營平臺做好準備。主營收入暫未有該相關業(yè)務進賬。

聲明：本文來自  解讀新三板