(2010~2011年不完全榜單)
一招定乾坤
企業(yè)名稱:杉杉
換標時間:2011年
換標點評:作為國內(nèi)知名的服裝品牌,杉杉集團已發(fā)展成為一家多元化結(jié)構(gòu)的公司。從控股公司、集團公司、服裝制造到科技、能源的多方發(fā)力,杉杉急需一個能統(tǒng)一號令的新標識,加入更多元素,讓標識能吸引眼球。這是杉杉從服裝向多元化、國際化遷移的道路,品牌認知將從以往的分散趨于統(tǒng)一。
來無聲去無影
企業(yè)名稱:微軟Office
換標時間:2010年1月
換標點評:占據(jù)龐大市場份額的微軟Office系列產(chǎn)品,已悄然化繁為簡。微軟在windows 7之后對Office系列產(chǎn)品進行換裝,Office2010以全新的形象上線,新Office的品牌設計相較之前的版本,更為簡潔與銳利。
從新標開始思考
企業(yè)名稱:AT&T
換標時間:2010年4月
換標點評:AT&T試圖像Nike、Target和Apple那樣,從標識中去掉名稱而只留下圖形新標識,更像一個人在思考時畫下的草圖,或者還沒成型的初稿。新標識具有的思考性讓AT&T開始放慢腳步,審視自己。另一方面,新標識也是為了區(qū)隔其競爭對手Verizon,使自己擁有更多獨特的個性與內(nèi)涵。
脫胎換骨求新生
企業(yè)名稱:西南證券
換標時間:2010年5月
換標點評:曾經(jīng)一度瀕臨破產(chǎn)的西南證券在四年內(nèi)奇跡般地完成了重組、上市、增發(fā)的“三級跳”,上市后的西南證券已完全“脫胎換骨”。新品牌標識的啟用,是為了更加迎合市場化競爭的需求,新的品牌形象背后所代表的,是為客戶提供最國際化、最專業(yè)化、最創(chuàng)新化服務的信心與決心。
換標淪為公關(guān)秀
企業(yè)名稱:酷6網(wǎng)
換標時間:2010年9月
換標點評:酷6網(wǎng)新標識的視頻演繹了其含義:是方向、是旗幟、是互動、是酷6。但反觀酷6網(wǎng)的情況,由于持續(xù)虧損,不僅沒能給中國的流媒體市場開拓出一片好的天地,酷6網(wǎng)的排名也并不靠前。酷6網(wǎng)選擇在這一時機進行品牌的升級,不能不說這是一種公關(guān)行為。
抹去棱角變圓滑
企業(yè)名稱:家樂福
換標時間:2010年9月
換標點評:在我們看來最不明顯的換標,卻可能是耗資最大的換標之一。法國連鎖超市家樂福此次換標一改往日的棱角,標志調(diào)得更圓潤,顯得更友善,也更具親和力。家樂福在多個國家遭遇到的不同待遇,歷經(jīng)磨練后,退去了棱角,變得更加圓滑。時尚感與色彩元素改變了原來的沉重感。
中國風一統(tǒng)亂局
企業(yè)名稱:北汽集團
換標時間:2010年10月
換標點評:由于過去標識過多,造成了集團品牌的管理混亂,不利于品牌市場化,隨著北汽股份去年的掛牌成立,其發(fā)布了全新的、統(tǒng)一的集團品牌標識,這也標志著北汽集團自主品牌乘用車進入到了全面提速的階段。新標識以中國漢字“北”作為設計的出發(fā)點,在傳承的同時呈現(xiàn)出一種新的活力。
海豚音飛翔
企業(yè)名稱:攜程旅行網(wǎng)
換標時間:2010年10月
換標點評:導入海豚作為新標識形象,換標的同時發(fā)布攜程手機客戶端應用。這標志著攜程將實施商務旅行和休閑旅游齊頭并舉的戰(zhàn)略,將實現(xiàn)線上、線下和無線三大領(lǐng)域綜合發(fā)展。與原標的嚴肅感相比,新標識更具有時代感和設計美感,視覺可辨識特征大大增強,更準確地傳達出攜程親切、靈動、可信賴的服務特征。
小微車進入巨人國
企業(yè)名稱:長安汽車
換標時間:2010年10月
換標點評:長安汽車發(fā)布了其全新的品牌標識、轎車品牌標識和公益品牌標識,而沿用多年的“長安”微車標識和“盾牌”長安轎車標識將成為歷史。從微車巨人到國內(nèi)四大汽車集團一員,打破微車留下來的舊印象,將品牌進行重組,能不能突破既有基礎,就成為了長安步入全新時代的全新挑戰(zhàn)。
分家分天下
企業(yè)名稱:麥德龍
換標時間:2010年10月
換標點評:德國最大的零售商麥德龍分拆批發(fā)部門Cash&Carry,一分為二來調(diào)整全球市場的格局。新管理者穆勒和薩烏斯分別執(zhí)掌亞洲、新興市場和歐洲、中東、北非。作為麥德龍最大的部門,Cash&Carry營收出現(xiàn)下滑,有針對性的調(diào)整市場策略,換標將看到嶄新的麥德龍全球布局,而標識也顯現(xiàn)出了調(diào)整后的大氣。
標相似,人不同
企業(yè)名稱:摩托羅拉
換標時間:2011年1月
換標點評:摩托羅拉于2011年1月拆分成兩家新公司:制造民用手機、移動互聯(lián)網(wǎng)設備的摩托羅拉移動,以及經(jīng)營行業(yè)市場,制造專業(yè)設備的摩托羅拉解決方案公司。摩托羅拉希望拆分能使企業(yè)更小更靈活,新公司將分別采用不同的標識系統(tǒng),不過標志形狀沒有任何的變化。鮮艷的紅色將用于摩托羅拉移動,而別一家公司則沿用原來的藍色。
低調(diào)夜行掩難題
企業(yè)名稱:盛大游戲
換標時間:2011年3月
換標點評:新標以游戲(Game)的第一個字母“G”為主體,也是對上一代“G”的改進。作為盛大網(wǎng)絡的網(wǎng)游運營部門,盛大于2009年分拆游戲業(yè)務獨立在納斯達克上市。低調(diào)一向不是盛大的風格,此次更換新的標識,想必是因為營收大幅下滑,新業(yè)務面臨難題所造成。
一夜回到“解放”前
企業(yè)名稱:一汽奔騰
換標時間:2011年1季度
換標點評:此次換標將改變奔騰原先的“大拇哥”1字標,使用此前解放車上象征雄鷹起飛的鷹標。這是一種返璞歸真。從歷屆中國一汽以集團形式整體參加車展可以看出,由于一汽奔騰品牌的知名度、認可度不高,才促使一汽為長遠的發(fā)展考慮更換標志,統(tǒng)一品牌形象,沿用與解放卡車一樣的經(jīng)典鷹標。
越換越上癮
企業(yè)名稱:長城汽車
換標時間:2011年
換標點評:三年前,長城用頗具立體感的“烽火臺”標識取代了長城原有的“大門牙”標識;現(xiàn)在,長城又將取消現(xiàn)行標識。這一系列頻繁的舉動,長城也是迫于無奈。進軍海外市場遭遇商標搶注,“大門牙”咬不動了,只有新標“曲折”進入當?shù)厥袌?。這一次,通過換標的方式來推行多品牌戰(zhàn)略,似乎在自主品牌汽車企業(yè)當中已經(jīng)成了一場“接力賽跑”的游戲。
新人換新標
企業(yè)名稱:愛立信
換標時間:2010年1月
換標點評:伴隨著愛立信傳奇CEO思文凱的離任,愛立信開始了標識的更換。新標調(diào)整了順序,原來橫排的“ERICSSON///”變?yōu)樨Q排。這表示企業(yè)急需要轉(zhuǎn)型來擴大市場,借船過河般更換標志喻示企業(yè)向著年輕化轉(zhuǎn)型,而新任CEO衛(wèi)翰思年僅44歲,最年輕的CEO,跟愛立信的新品牌形象不謀而合。
拼船出海
企業(yè)名稱:匯泰龍
換標時間:2011年1月
換標點評:像當年聯(lián)想換標出海一樣,五金巨頭匯泰龍亦用此招。今年年初,匯泰龍更換新標,新標識“Hutlon”是一個有著特殊含義的字母組合,代表匯泰龍立足中國,放眼全球的品牌戰(zhàn)略。至于,它能否像聯(lián)想小有收成,待時間檢驗。
分享以正視聽
企業(yè)名稱:納迪亞
換標時間:2010年1月
換標點評:相比國際知名品牌,納迪亞的舊標識不簡潔,難以突出表達其核心理念。2010年,其更換標志,并以此來傳達品牌的主張和品牌的文化意象?!癗+a”的新標識,體現(xiàn)了納迪亞“分享”的含義,而對話框更是表達了與客戶進一步的溝通的意愿,“分享型休閑服”將是納迪亞新標要體現(xiàn)的認知。
告別小靈通
企業(yè)名稱:UT斯達康
換標時間:2010年10月
換標點評:UT斯達康以小靈通起家,更換后的標識加入了紅色元素,其最大的意義在于回歸中國,意味著繼續(xù)亞洲服務全球的同時,加強對中國市場的投入和承諾。尾部由下至上的變化,反應了順應潮流順勢而為,即三網(wǎng)融合。告別小靈通,全面轉(zhuǎn)型,UT斯達康面臨著諸多壓力。
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