“神七”凱旋給企業(yè)的啟示

　　在祖國59周歲喜慶之際，“神州七號(hào)”載人飛船歷時(shí)兩天多時(shí)間完成了飛天任務(wù)，三名航天員全部成功安全返回。這是我們炎黃子孫首次在浩瀚的太空里留下了深深的足跡，并讓五星紅旗首度在太空亮相，給祖國的生日獻(xiàn)上了一份重重的厚禮，給舉國上下更添了節(jié)日的喜慶。

　　飛船由我國自主研發(fā)的長征系列運(yùn)載火箭于9月25日送入預(yù)定的軌道，經(jīng)過了十幾個(gè)小時(shí)的準(zhǔn)備之后，我國宇航員翟志剛穿著我們自主研發(fā)的“飛天”宇航服緩緩在太空漫步。在浩瀚的太空中以我們共同的家園地球?yàn)楸尘埃状握故疚覀冄S子孫身影，并首次揮揚(yáng)起了我們的五星紅旗，完成了我們“飛天”夢想。“神七”載著宇航員安全返航，這標(biāo)志著我國我航天技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的里程碑。

　　1992年我國才將載人航天納入國家計(jì)劃的，歷時(shí)7年的自主研發(fā)，我國第一艘無人實(shí)驗(yàn)飛船于1999年11月20日在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空，承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長征-2F捆綁式火箭的基上改進(jìn)研制的長征2號(hào)F載人航天火箭。在發(fā)射點(diǎn)火十分鐘后，船箭分離，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。接下來的幾年神州系列飛船“神二”、“神三”、“神四”緊湊地做了載人前的相關(guān)各種實(shí)驗(yàn)，2003年10月15日中國飛天第一人楊利偉搭坐“神五”載人飛船首度遨游了太空，并成功返航。兩年之后2005年10月17日“神六”實(shí)現(xiàn)了多人升空的太空實(shí)驗(yàn)，費(fèi)俊龍、聶海勝在太空中平安飛行了115個(gè)小時(shí)32分后平安重返神州，再到剛剛重反神州的“神七”實(shí)現(xiàn)了太空出艙漫步的技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)日后建立空間站的目標(biāo)向前邁進(jìn)了重要的一步。在國外要達(dá)到這一步驟則耗了近40年的時(shí)間，而我國僅用了10幾年就能實(shí)現(xiàn)，在國外要飛行6次才能完成的工作我們一次就能完成，國外要飛行10到15次才能完成的目標(biāo)，我們4到5次就能完美告捷。這當(dāng)歸功于“慎而又慎，確保萬無一失”的航天精神。“神七”實(shí)現(xiàn)太空漫步，并帶著3名宇航員平安返航，這是我們航天隊(duì)伍一次次自我突破，自我創(chuàng)新，自我超越所取得的卓越成果。

　　我們的企業(yè)，如果能夠充分利用優(yōu)秀的人才，時(shí)時(shí)刻刻保持這種創(chuàng)新的精神，不息進(jìn)取，追求卓越，我們的企業(yè)一定能贏。